Коротше кажучи, дросельна заслінка - це клапан обертового руху на чверть оберту. Як і будь-який інший клапан, вони використовуються для запуску, зупинки та регулювання потоку. Цей тип клапанів існує з початку 1930-х років і має широкий спектр застосування в промислових установках. Поворотні затвори виготовляються з різних матеріалів, і їхня назва походить від функціональності їх дисків, хоча точнішою назвою було б дисковий клапан.
Принцип роботи полягає в повороті їх важеля на 0-90° — це забезпечує повне відкриття або закриття клапана. Ще однією важливою особливістю є те, що ці клапани можуть бути оснащені механізмом, схожим на коробку передач. У налаштуваннях маховик від шестерень з’єднаний зі штоком, що полегшує керування клапаном, але на низьких швидкостях і для більших клапанів. Пам’ятаючи про це, давайте розглянемо способи встановлення різних типів поворотних затворів.
Поворотний поворотний клапан із еластичним сидінням (RSBFV)
Є дві основні конструкції:
Cartridge Seated використовує гумове сидіння поверх твердого опорного кільця, зазвичай фенольного, що робить сидіння дуже жорстким. Для встановлення потрібно лише вставити корпус клапана між фланцями, відцентрувати його та затягнути болти з указаним моментом. Модель Wafer може мати або не мати центруючих отворів, тоді як корпус Lug має просвердлені та різьблені отвори, які відповідають отворам фланців і легко центруються.
Boot Seated використовує гнучке сидіння, яке складається всередину корпусу та утримується на місці з боку фланця канавкою, зазвичай квадратної форми ластівчин хвіст на лицьовій стороні фланця. Цей клапан не можна встановити в повністю закритому положенні, його потрібно відкрити приблизно на 10%, залишаючись усередині оболонки корпусу, і обережно просунути між фланцями, обережно, щоб не зачепити кромку сідла за край внутрішнього фланця, фактично «прокочуючись». " сидіння в область диска. Тут знову необхідно відцентрувати клапан, пластину або вушко.
* ЖОДНА КЛАПАНА НЕ ПОТРІБНІ ФЛАНЦЕВІ ПРОКЛАДКИ
* ВИКОРИСТАННЯ ФЛАНЦЕВИХ ПРОКЛАДОК АННУЛЮЄ ГАРАНТІЮ НА КОНСТРУКЦІЮ.
* СИДІННЯ - ПРОКЛАДКА!
Високопродуктивний поворотний клапан із подвійним та потрійним зміщенням
Ці конструкції клапанів включають зміщення, як зазначено в їхній назві, створене геометрією дизайну посадкової поверхні. Процес його виготовлення передбачає механічну обробку сидіння у офсетний профіль. Ця функція полегшує погладжування без тертя протягом усього циклу. Контакт вбудований у кінцеву точку закриття та встановлений під кутом 90°, діючи як механічна зупинка потоку.
Ось процес встановлення:
Очистіть трубопровід від усіх забруднень.
Визначте напрямок рідини, крутний момент, оскільки потік у диск може створити вищий крутний момент, ніж потік у бік вала диска.
Розташуйте диск у закритому положенні під час встановлення, щоб запобігти пошкодженню ущільнювального краю диска.
Якщо можливо, клапан слід завжди монтувати зі штоком у горизонтальному положенні, щоб уникнути накопичення сміття з трубопроводу на дні та для встановлення при високій температурі.
Його завжди слід встановлювати концентрично між фланцями, як зазначено вище. Це допомагає уникнути пошкодження диска і усуває зачеплення з трубопроводом і фланцем.
Використовуйте подовжувач між дросельною заслінкою та межфланцевим зворотним клапаном.
Спробуйте диск, перемістивши його із закритого положення в відкрите та назад, щоб переконатися, що він рухається гнучко.
Затягніть фланцеві болти (послідовно затягніть), щоб закріпити клапан, дотримуючись рекомендованих виробником моментів затягування.
ДЛЯ ЦИХ КЛАПАНІВ ПОТРІБНІ ФЛАНЦЕВІ ПРОКЛАДКИ З ОБОДИХ СТОРОН ПЕРЕХОДУ КЛАПАНУ, ВИБРАНІ ДЛЯ ПРИЗНАЧЕНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ.
* Дотримуйтеся всіх правил безпеки та належної промислової практики.
Час публікації: 26 жовтня 2019 р