BV-0600-2F06
Коротка деталь: кований кульовий кран A105N з фланцем 600 фунтів.
Стандарт дизайну: ANSI B16.34
Матеріал корпусу: кована сталь A105
Номінальний діаметр: 6″
Тиск: 600 фунтів PN100
Кінцеве з'єднання: фланцеві кінці
Ущільнення: RPTFE
Лицем до лиця: ANSI B16.10
Кінці фланців RTJ ANSI B16.5
Режим роботи: Важіль блокування
Випробування та перевірка: API 598.
Робоча температура: -29℃~+425℃.
Основні характеристики/функції
Надійна герметичність і малий крутний момент;
Повний і зменшений діаметр;
Упаковка з низьким рівнем викидів;
Вогнебезпечна, антистатична і противибухова конструкція штока;
Додатковий запірний пристрій;
Додатковий верхній фланець ISO 5211.
Гладка безелектрична нікельована кулька для герметичного ущільнення та низьких робочих моментів;
Двонаправлений потік;
Подвійне ущільнення штока, сальника штока та запірних з’єднань;
Сидіння забезпечують ущільнення під низьким і високим тиском і саморозвантаження порожнини тіла;
Інжекторний фітинг із внутрішнім зворотним клапаном для аварійного ущільнення.
Додаткова конструкція: 3 шт., 1 шт., 2 шт.
Конструкція повнопрохідного/редукційного отвору
Дизайн плаваючої кулі або куля на цапфі.
Додаткові кінці: BW, фланець RTJ RF FF, NPT, BSP.
Додаткове ущільнення: PTFE, RPTEF, нейлон, Peek, Metal Seated
Доступний матеріал корпусу: ASTM A216WCB/LCB/CF8M/4A/5A/легована сталь
Доступна куля: SS304, SS316, суцільний тип, A105+ENP.
Діапазон тиску: 150-1500 фунтів, PN10-PN250
Діапазон розмірів: 2”-48” DN50-DN1200 мм
Пристрій для введення герметика
Цапфові кульові крани оснащені пристроями для впорскування герметика, які знаходяться як на штоку, так і на сідлі для цапфових кульових кранів DN>150 мм (NPS6), і в порожнині корпусу для клапана DN
Антистатичний дизайн
Окрім антистатичних характеристик плаваючого кульового крана, цапфовий кульовий кран має ще більше. Кулька кульового крана цапфи тісно контактує одна з одною через цапфу, регулювальну подушку та нижню кришку, таким чином утворюється прохід статичної електрики разом із клапаном, який може спричинити статичну електрику, спричинену іскрами, що виникають через тертя між м’ячем і сидінням під час посадки та скидання на землю, щоб запобігти можливому ризику пожежі чи вибуху.
Широко використовується в нафтопереробці, магістральних трубопроводах, хімічній промисловості, виробництві паперу, фармацевтиці, водному господарстві, електроенергетиці, муніципальному управлінні, металургії та інших галузях.
